Все люди любят кататься... Просто не все
нашли свой велосипед...

Дополнительное оборудование!

26 августа 2010

Медленно, но верно сайт продвигается. Написал о необходимом дополнительном оборудовании для лежачих велосипедов. Дополнительное оборудование для лежачего велосипеда


Наш сайт открылся!

Июль 2010
Уважаемые читатели!
Все Вы прекрасно знаете как выглядит велосипед. При слове велосипед у каждого нормального человека сразу возникает типичная картинка – два колеса, рама, руль, седло. У некоторых даже сразу горный двухподвес с крутым навесным оборудованием. Но не всем же быть нормальными. Некоторые считают, что понятие велосипед гораздо шире и то, что предлагают известные велопроизводители далеко не самый удобный, комфортный и быстрый вариант. Есть модели, которые удобно производить – это товары массового спроса. Велосипед уже давным давно – товар массового спроса. Есть реклама и маркетинг, которые управляют нашим сознанием и заставляют нас хотеть именно то, что удобно производить. И это тоже нормально. Современной экономике нужен устойчивый спрос. Однако, повторяю, не всем же быть нормальными. Велосипеды тоже бывают ненормальные. Помимо BMX, MTB, шоссейников и даунхильных монстров есть одноколёсные унициклы, на которых тоже можно кататься и не только в цирке. Но унициклистов мало. Потому что на обычные велосипеды сел и поехал, а на уницикле приходится попотеть.


Есть лежачие велосипеды, о которых здесь собственно и пойдёт речь. Лежачие велосипеды (лигерады, рекамбенты или просто бенты – названий много) отличаются тем, что райдер на них не сидит, а лежит, правда скорее полулежит. Лежачие велосипеды комфортны, быстры и полезны для здоровья. Их мало, мало во всём мире. Почему? Потому что их неудобно производить. Лежачий велосипед – индивидуальный аппарат, который подбирается под конкретного человека и стандартизации не поддаётся. Поэтому лежачими велосипедами занимаются традиционно маленькие компании, малый бизнес, а крупные монстры, хоть и делают иногда лежачие велосипеды, пока в этом направлении не продвинулись. Нужно быть увлеченным чудаком, чтобы ими заниматься. Хлопот много, поживы мало ?. Я не говорю про самоделкиных, которые изобретают и изобретают свои велосипеды заново. Выше уже написано, что главные преимущества лежачих велосипедов скорость и комфорт. И это действительно так. Главный враг велосипеда сейчас воздух. В лежачем положении меньше парусность, лучше аэродинамика, больше скорость. Когда я пересел на свой бент, то не смотря на большой вес и двухподвестность, скорость передвижения возросла процентов на 15. И это без тренировок, сходу. Что же будет дальше? Комфорт. Лежачий велосипед бережёт вашу спину. У обычного велосипедиста все ямы и кочки бьют по позвоночнику, особенно по пояснице. Когда молодой – ерунда, а когда в возрасте, да с проблемным позвоночником? А кататься-то хочется! ? Сиденье лежачего велосипеда распределяет все ударные нагрузки равномерно. А, если он двухподвес, то едешь вообще как на диване. Удобно, легко, задница не болит, промежность не натирает, поясница радуется. И при этом можно обогнать крепкого мускулистого райдера на горном велосипеде. Это ли не счастье? Обидно, что до сих пор лежачих велосипедов в России нет. Во всём мире есть, а в странах СНГ – нет. Этот сайт создан для популяризации лежачих велосипедов и развития лежачего велодвижения. На этом сайте будут подробно рассматриваться разные производители, проводиться независимая, но субьективная оценка моделей, размещаться новости и интересности. Но! На этом сайте не будет самоделкиных. ? Ибо ни дома, ни в гараже сделать полноценный лежачий велосипед нельзя. А пропагандировать веломонстров, страшных и ужасных велочудищь я не буду. И на последок. Если вы дочитали этот текст до конца, значит у вас достаточно терпения и желания приобрести лежачий велосипед. Пока я могу помочь только советом по выбору и организацией доставки. Обращайтесь, чем смогу помогу.

Фотогалерея

Лежачие велосипеды красивы!

Красота их необычна, а дизайн часто немного опережает время. Особенно красивы карбоновые легкие и быстрые лоурэйсеры